Il Regolamento Veicoli Elettrici (Smart Charge Point) 2021 è entrato in vigore il 30 giugno 2022, ad eccezione dei requisiti di sicurezza stabiliti nell'Allegato 1 del Regolamento di cui entrerà in vigore il 30 dicembre 2022. Il team di ingegneri di Phelix ha completato l'intero aggiornamento della linea di prodotti rispetto al nuovo regolamento.Compresi gli elementi di sicurezza, sistema di misurazione, addebito non di punta predefinito, risposta della domanda, ritardo randomizzato e sicurezza.L'APP Pheilix Smart dispone di nuove funzionalità le cui funzionalità sono state riprogettate in conformità con i requisiti stabiliti nel presente regolamento.
Ricarica non di punta
I caricabatterie Pheilix EV incorporano le ore di ricarica predefinite e la ricarica consente al proprietario di accettarle, rimuoverle o modificarle al primo utilizzo e successivamente.Le ore predefinite sono preimpostate per non caricare durante i periodi di picco della domanda di elettricità (tra le 8:00 e le 11:00 e tra le 16:00 e le 22:00 nei giorni feriali) ma consentono al proprietario di ignorarle.Per incoraggiare i proprietari a impegnarsi in offerte di ricarica intelligenti, il punto di ricarica per veicoli elettrici Pheilix è stato impostato in modo tale che vi siano ore di ricarica predefinite preimpostate e che queste siano al di fuori delle ore di punta.Tuttavia, il proprietario deve essere in grado di ignorare la modalità di ricarica predefinita durante le ore di ricarica predefinite.Pheilix EV Charging Box deve essere allestito in modo tale che, al primo utilizzo, il proprietario abbia la possibilità di:
• accettare le ore di ricarica predefinite preimpostate;
• rimuovere le ore di ricarica predefinite preimpostate;E
• impostare diverse ore di ricarica predefinite.
Dopo che il punto di ricarica è stato utilizzato per la prima volta, la stazione di ricarica Phelix EV consente quindi al proprietario di:
• modificare o rimuovere le ore di ricarica predefinite se sono in vigore;O
• impostare le ore di ricarica predefinite se non sono attive.
Ritardo randomizzato
Il mantenimento della stabilità della rete è un obiettivo politico chiave del governo per la ricarica intelligente.Esiste il rischio che un gran numero di punti di ricarica possa iniziare a ricaricarsi o modificare la propria velocità di ricarica contemporaneamente, ad esempio durante il ripristino dopo un'interruzione di corrente o in risposta a un segnale esterno come una tariffa ToU.Ciò potrebbe causare un picco o un calo improvviso della domanda e destabilizzare la rete.Per mitigare questo problema, Pheilix EV carica la funzionalità di ritardo casuale progettata.L'applicazione di un offset casuale garantisce la stabilità della rete distribuendo la domanda immessa sulla rete, aumentando gradualmente la domanda di elettricità nel tempo in modo più gestibile per la rete.Stazione di ricarica per veicoli elettrici Pheilix configurata per operare con un ritardo randomizzato predefinito fino a 600 secondi (10 minuti) a ogni istanza di ricarica (ovvero, qualsiasi interruttore nel carico acceso, su o giù).Il ritardo esatto deve:
• avere una durata casuale compresa tra 0 e 600 secondi;
• essere conferito al secondo più vicino;E
• avere una durata diversa per ogni istanza di ricarica.
Inoltre, il punto di ricarica per veicoli elettrici deve essere in grado di aumentare da remoto questo ritardo randomizzato fino a 1800 secondi (30 minuti) nel caso in cui ciò sia richiesto dalla normativa futura.
Risposta dal lato della domanda
I punti di ricarica per veicoli elettrici Pheilix supportano l'accordo DSR.
Tempo di pubblicazione: Nov-01-2022